Kai veikia elektrinio suklio guolio bėgimo tako garsas, riedėjimo elementai, riedantys bėgimo tako paviršiumi, skleidžia nuolatinį garsą. Paprastai tariant, tai yra unikalus garsas, atsirandantis visiškai elektriniuose suklio guoliuose. Bendras guolio garsas yra bėgimo tako garsas ir kiti garsai. Rutulinio guolio bėgimo tako garsas yra nereguliarus, dažnis didesnis nei 1000 Hz, o pagrindinis jo dažnis nesikeičia su sukimosi greičiu, tačiau jo bendras garso slėgio lygis didėja didėjant sukimosi greičiui. Jei guolis sklinda garsiai, jo bėgimo tako garso slėgio lygis mažėja didėjant klampumui; o guolio, turinčio mažą bėgimo tako garsą, jo garso slėgio lygis keičiasi nuo mažėjančio iki maždaug 20 mm2/s, kai padidėja klampumas. padidinti. Kuo tvirtesnis korpusas, tuo mažesnis bendras bėgimo tako garso slėgio lygis. Jei radialinė prošvaisa yra per maža, bendras garso slėgio lygis ir dominuojantis bėgimo tako garso dažnis smarkiai padidės, mažėjant radialiniam prošvaisiui. Lenktynių trasos garso valdymo būdai yra tokie: pasirinkti žemo triukšmo motorizuotus veleno guolius, tai yra mažo banguotumo guolius, ir atidžiai pasirinkti naudojimo sąlygas. Lenktynių tako garsas dažnai paveikia visos mašinos triukšmą, o sumažinus bėgimo tako garsą gali sumažėti visos mašinos triukšmas.
Riedėjimo elementų smūgio garsas ir jo valdymo būdas: kai didesnio tipo rutuliniai arba cilindriniai ritininiai guoliai veikia mažu greičiu, veikiant grynai radialinei apkrovai, dėl mažos riedėjimo elementų išcentrinės jėgos bus paveikti riedėjimo elementai neapkrovos srityje. , ir prižiūrimi. stovas ar lenktynių takas ir triukšmauti. Tačiau padidėjus sūkiams triukšmas dingsta. Riedėjimo elementų smūgio garso valdymo metodai yra šie: tinkamai sumažinant radialinį tarpą ir naudojant elektrinį veleno guolį su tinkamos konstrukcijos ir lanksčios medžiagos narve.
Variklinio veleno guolio sukimosi metu guolis nuolat susidėvi ir sugenda dėl atsparumo trinčiai. Atsparumas, trukdantis suktis elektriniam veleno guoliui, susideda iš riedėjimo trinties, slydimo trinties ir tepalo trinties. Riedėjimo trintis atsiranda, kai riedėjimo elementai rieda ant guolio bėgių kelio; slydimo trintis atsiranda ant riedėjimo elementų kreipiamųjų paviršių narvelyje, narvelio briaunos kreipiamųjų paviršių ir ritinėlių galinių paviršių bei žiedo briaunelės ritininiame guolyje; tepimas Agento trintis susideda iš vidinės tepalo trinties kontaktiniame taške ir tepalo maišymo bei išspaudimo. Todėl pasipriešinimas pasipriešinimo guolio judėjimui yra aukščiau minėtų trijų trinčių suma. Tepimo tikslas – išvengti tiesioginio bėgių takų, riedėjimo elementų ir narvelio metalų sąlyčio naudojant tepalą ir jo tepimo metodą, sumažinti trinties šilumą ir sumažinti atsparumą trinčiai, taip sumažinant susidėvėjimą, apsaugant nuo rūdžių ir pailginant jo naudojimą. gyvenimą.
Apie 80 procentų guolių yra sutepti tepalu. Yra daugybė guolių tipų, kurie siunčiami naudotojams po sutepimo guolių gamykloje. Todėl kai kurie žmonės tepalą vadina penkta pagal dydį guolio dalimi, išskyrus keturias vidinio žiedo dalis, išorinį žiedą, riedėjimo korpusą ir narvelį.
Susisiekite su mumis:
El. paštas: sales@tedin-bearing.com